Bahnhof Aarau

Das Projektgebiet für den Neubau des Bahnhof Aarau befindet sich zwischen Kernstadt und Peripherie an einem städtebaulich lange vernachlässigten Ort, mit dem Bahnhofplatz als wichtigem städtischen Zentrum. Der lange Baukörper stellt sich durch seine eindeutige Gliederung in eine enge und spannungsreiche Beziehung zur angrenzenden Stadt. Die schräggestellte Spange, aus dem Bild der Gleisgeometrie abgeleitet und als direkte Verknüpfung der Infrastrukturanknüpfungspunkte, wird zum tragenden Element des Entwurfes. Sie gliedert die Volumen, die so in ihrer Höhenentwicklung massvoll auf die Umgebung reagieren. Sie schafft dem Ort analoge, dynamische Innenräume, gibt der Bahnhofshalle ihre Gestalt und schafft über die Verbindung der Personenunterführungen hinaus die Verknüpfung zu den städtischen Aussenräumen.

Der Neubau definiert die städtischen Räume neu: Der vorgelagerte Bahnhofplatz mit Busbahnhof wird im Hinblick auf die Dimension des Bahnhofneubaus, aber auch entsprechend seiner Bedeutung als Platz in der Stadt Aarau, um die Fläche des «Bankplatzes» vor dem AKB-Gebäude vergrössert. Zusammen mit der unmittelbar umliegenden Nachbarschaft mit Banken, Post und Hotel wird der neu gestaltete Bahnhofplatz Verkehrsknotenpunkt und Begegnungsort im Zentrum von Aarau.

Neben den bahnspezifischen Nutzungen und Retailflächen weist die erste Etappe in den oberen Geschossen Dienstleistungsflächen auf, während in der zweiten Etappe zusätzlich Wohnraum geschaffen wird. Dieses Wohnen direkt am Bahngleis wird thematisiert mi zahlreichen Grundrisstypen welche vier begrünte Innenhöfe dreiseitig umfassen. Die vierte Seite trennt Hof und Gleisraum nur durch eine Glasmembrane als schalldämmendes Element.

Auftraggeber
Etappe 1:
SBB AG, Olten
Etappe 2:
Credit Suisse, Zürich
Mettler 2Invest AG, Zürich

Nutzung
Etappe 1:
Bahnhof, Dienstleistungsgebäude
Etappe 2:
Wohnen

Fertigstellung
Etappe 1: 2012
Etappe 2: 2018

Baukosten
Etappe 1: CHF 135 Mio.
Etappe 2: CHF 80 Mio.

Leistungen
Wettbewerb
Projekt- und Ausführungsplanung
Generalplanung bis Phase 4
Gestalterische Leitung