Groupe H Architecture & Ingénierie SA

PRESENTATION ARCHITECTURALE DU PROJET

Le projet est complexe. Il consiste à la démolition et reconstruction du nouveau centre AMAG Petit-Lancy.

Le nouveau centre AMAG recevra les deux locataires VW et SKODA.

Le projet AMAG Petit Lancy se développe sur 4 niveaux, un sous-sol, un rez-de-chaussée, une mezzanine et un niveau en toiture.

Il permettra la création de 125 postes de travail.

CENTRE VW

Le centre VW comprend un sous-sol, un rez-de-chaussée et un étage composé d'une mezzanine et d'un étage technique.

Le sous-sol est dédié aux zones suivantes :

Une zone de stockage de véhicules neufs au sous-sol, ainsi qu'un lieu de livraison des voitures, un atelier de prépara­tion, des vestiaires et lieux de vie (cafétéria, salle de réunion,…), des archives et des locaux techniques ainsi que des locaux de gardiennage de pneus.

Le rez-de-chaussée est dédié aux zones suivantes :
-Showroom d'exposition de voiture et de réception clients.
-Service après-vente et administration.
-Les ateliers (mécanique, carrosserie et peinture).

Le 1er étage est dédié aux zones suivantes :
-Le service de vente.
-L'étage technique (ventilation des cabines de peinture et autres…).CENTRE SKODA

Le centre SKODA situé en toiture, comporte un Showroom, un service de vente et un atelier de réparation.

CENTRE DE LAVAGE

Un tunnel de lavage à usage interne est prévu sur le site en limite de propriété.

DECHETTERIE

Une déchetterie est prévue sous le pont des grandes communes, pour tri et évacuation des déchets.

STRUCTURE DU BÂTIMENT

Le projet traite des travaux de démolition, de terrassement et de structures du garage VW au Petit-Lancy dans le cadre de sa restructuration et de son développement.

Les travaux consisteront en :
-la déconstruction de la totalité du garage VW (showroom et administration puis ateliers),
-la démolition ultérieure et indépendante du garage Porsche et de la station-service attenante,
-les terrassements relatifs à ces démolitions et à la reconstruction,
-la reconstruction du nouveau garage VW et de l'annexe Skoda en toiture (showroom, administration et atelier mécanique, puis ateliers carrosserie et peinture, puis extension de parking souterrain),
-la construction indépendante du centre de lavage et de la déchetterie,
-la construction des rampes d'accès à la toiture du futur garage.

Le choix des matériaux structurels répond à un objectif de minimisation des coûts de maintenance. La définition des structures obéit à des critères d'implantation des équipements et des postes de travail, et de modularité future des locaux.

La structure est mixte composée de parties métalliques et parties en béton.