Fuss- und Veloverbindung Kreis 4-5 Zürich

Zürich, Suisse

Nachtbild

Visualisation © Studio Hometown

Fuss- und Veloverbindung

Visualisation © Studio Hometown

Zugang Kreis 4 Südseite

Visualisation © Studio Hometown

Situation

Dessin © dsp, CBP, Knight Architects, asa AG, DGJ Landscapes, Bartenbach

Querschnitt

Visualisation © dsp, CBP, Knight Architects, asa AG, DGJ Landscapes, Bartenbach

Verlauf über Gleisfeld

Visualisation © Studio Hometown

Ansicht von Hardbrücke

Visualisation © Studio Hometown

Ansicht von Geroldareal

Visualisation © Studio Hometown

Zugang Kreis 5 Geroldstrasse

Visualisation © Studio Hometown

Christmas Card 2022

Visualisation © DGJ Landscapes

Ponts + Infrastructure de transport

Architectes: DGJ Paysages

Lieu: 8004 Zürich, Suisse
Année: 2021
Client: Stadt Zürich
Ingenieur (Federführung): dsp Ingenieure + Planer AG
Ingenieur: Conzett Bronzini Partner AG
Architekt: Knight Architects
Verkehrsplaner: asa AG
Lichtplaner: Bartenbach

Studienauftrag 2021 (Finalist)

Der neue Abschnitt mit der Brücke über das Gleisfeld wird als Vervollständigung einer grösseren Velo und Fussgängerverbindung verstanden. Die Viaduktbögen, die eine heimliche Touristenattraktion geworden sind, mit dem Kreis 4 zu verbinden, bietet ein besonderes
Potential in der Vernetzung von Grünanlagen und ein neues Stadterlebnis mit besonderem Flair.
Ein Fokus des Entwurfes wird auf die Aufenthaltsqualität gesetzt. Vom
Antritt des Aufganges bei der Geroldstrasse begleitet eine Rahmenstruktur (Vierendeel) entlang der Westkante des Decks Besuchende auf ihrem
Weg. Der aufgelöste Rahmenträger ist kein formales Element. Seine starke Präsenz im Gleisfeld dient der Orientierung für den Langsamverkehr, gibt dem Hohlkastenträger zusammen mit der geschlossenen Brüstung auf der gegenüberliegenden Seite die massgebende Steifigkeit im Gebrauchszustand, ermöglicht eine optimale Anordnung der Beleuchtung der Brücke und bietet die Möglichkeit, Sitzgelegenheiten und weitere Installationen zu integrieren.